Se trata del modelo de disco de freno V de tipo "Round", presenta una pista de frenado y un núcleo fabricados en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser.

Está diseñado para todo tipo de motos: racing/sport, scooters, custom, Off-Road, etc.

Estas son las ventajas de los discos circulares modelo V:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Medidas del disco DF763V 

• Alto: 265.00 mm
• Ancho: 136.00 mm
• Espesor: 5.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 160.00 mm
• Posición de los discos: Freno trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Round / Circular
• Pista de frenado: Con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido PARA racing/sport, carretera, scooters, custom, Off-Road, etc.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno trasero

• BMW F 650 GS BICILINDRICO 207 - en adelante
• BMW F 700 GS 2013 - en adelante
• BMW F 750 GS 2018 - en adelante
• BMW F 750 GS EDICION 40 2020 - en adelante
• BMW F 800 GS 208 - en adelante
• BMW F 800 GS ADVENTURE 2022 - en adelante
• BMW F 800 GT 2013 - en adelante
• BMW F 800 R 09-14
• BMW F 800 R 2015 - en adelante
• BMW F 800 S 206 - en adelante
• BMW F 800 ST 206 - en adelante
• BMW F 850 GS 2018 - en adelante
• BMW F 900 GS 2024 - en adelante
• BMW F 900 GS ADVENTURE 2024 - en adelante
• BMW F 900 R 2020 - en adelante
• BMW F 900 XR 2020 - en adelante
• BMW F 900 XR SPORT 2020 - en adelante
• BMW HP 2 ENDURO 205 - en adelante
• BMW HP 2 MEGAMOTO 207 - en adelante
• BMW HP 2 SM 06-06
• BMW HP 2 SPORT 208 - en adelante
• BMW K 1200 R 205 - en adelante
• BMW K 1200 R SPORT 207 - en adelante
• BMW K 1200 S 204 - en adelante
• BMW K 1300 GT 209 - en adelante
• BMW K 1300 R 209 - en adelante
• BMW K 1300 S 209 - en adelante
• BMW K 1300 S MOTOR SPORT 2015 - en adelante
• BMW R 1200 GS 04-08
• BMW R 1200 GS 209 - en adelante
• BMW R 1200 GS ADVENTURE 06-08
• BMW R 1200 GS ADVENTURE 209 - en adelante
• BMW R 1200 R 06-08
• BMW R 1200 R 09-14
• BMW R 1200 R NINE T 14-22
• BMW R 1200 R NINE T PURE 17-22
• BMW R 1200 R NINE T RACER 17-22
• BMW R 1200 R NINE T SCRAMBLER 16-22
• BMW R 1200 R NINE T URBAN G/S 18-22
• BMW R 1200 R12 NINE T 2023 - en adelante
• BMW R 1200 RT 205 - en adelante
• BMW R 1200 RT SE 2010 - en adelante
• BMW R 1200 S 06-08
• BMW R 1200 S 209 - en adelante
• BMW R 1200 ST 05-08
• BMW R 1200 ST 209 - en adelante
• BMW S 1000 XR 15-19
• BMW S 1000 XR (HP WHEELS) 17-19
• HUSQVARNA NUDA 900 2012 - en adelante
• HUSQVARNA NUDA 900 R 2011 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno JCW1 de competición de Galfer, presenta una pista de frenado fabricada en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser, mientras que el núcleo está realizado en aluminio de alta resistencia (7075 T6 - 6082 T6), para ofrecerle una alta resistencia y reducir principalmente el peso del disco. Está homologado por TÜV (KBA nº61148). Está diseñado específicamente para motos tipo super sport / sport y racing.

Se trata está realizado bajo el sistema patentado de Floatech:

• Más estables y pesan menos: permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y sean más estables en cualquier situación de posición o de temperatura, así como contribuye a una reducción del peso, y por ende, a una mejor maniobrabilidad de la moto y a un aumento de la confianza del piloto.
• Mejora del comportamiento térmico: a partir de los 200 ºC (altas temperaturas), la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. Pero, gracias al sistema Floatech, permite controlar este aumento y evita posibles problemas de bloqueo en la pista de freno respecto al núcleo del disco.
• Mejora del corte térmico: gracias a los pines con nitrurado dorados que, unen la pista y el núcleo del disco, están fabricados en titanio y mejoran el corte térmico entre ambas partes, debido a su baja conductividad de temperatura. Esto no ocurre, por ejemplo, con otros materiales como el aluminio, el cual es más conductor que el titanio.
• Estructura optimizada: en base a los estudios realizados sobre los esfuerzos del disco durante las frenadas y a la posibilidad de diseñar discos direccionales (izquierda/derecha) para cada lado de la rueda, se ha podido determinar los puntos clave del núcleo, y así realizar un diseño óptimo que aporte la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Perfecta auto-alineación de las pastillas con el disco de freno: permite una dilatación de la pista que evita la pérdida de flotabilidad, gracias a que presenta un pack de arandelas y un muelle precargado. El muelle aprieta y fija la pista para que mantenga a la misma posición en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situación. De esta manera, se elimina el movimiento libre que tienen la mayoría de los discos, evitando la situación de que las pastillas sean empujadas de forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas giroscópicas al mover la moto durante la competición y que provocan dificultades en la frenada.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Medidas del disco DF807JCW1G03 

• Alto: 320.00 mm
• Ancho: 72.20 mm
• Espesor: 5.50 mm
• Campana: 10.25 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 90.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: flotante, fabricado en aluminio.
• Tipo de disco: Floatech
• Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido tanto únicamente para tandas y competición, etc. Son para 

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• DUCATI 848 STREETFIGHTER 11-12
• DUCATI DESERT X 2021 - en adelante
• DUCATI DESERT X RALLY 2024 - en adelante
• DUCATI DIAVEL 2019 - en adelante
• DUCATI DIAVEL 1200 11-18
• DUCATI DIAVEL LAMBORGHINI 2021 - en adelante
• DUCATI DIAVEL S 2019 - en adelante
• DUCATI DIAVEL STRADA 1200 13-18
• DUCATI DIAVEL V4 2022 - en adelante
• DUCATI DIAVEL X 1200 16-18
• DUCATI DIAVEL X S 1200 16-18
• DUCATI HYPERMOTARD 2013 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD 939 2016 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD 950 2019 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD 950 RVE 2021 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD 950 S 2019 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD 950 SP 2019 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD SP 2013 - en adelante
• DUCATI HYPERMOTARD SP 939 2016 - en adelante
• DUCATI HYPERSTRADA 2013 - en adelante
• DUCATI HYPERSTRADA 939 2016 - en adelante
• DUCATI MONSTER 209 - en adelante
• DUCATI MONSTER 1200 2014 - en adelante
• DUCATI MONSTER 796 2010 - en adelante
• DUCATI MONSTER 796 ABS 2010 - en adelante
• DUCATI MONSTER 797 2017 - en adelante
• DUCATI MONSTER 821 2014 - en adelante
• DUCATI MONSTER 821 STEALTH 2019 - en adelante
• DUCATI MONSTER 937 2021 - en adelante
• DUCATI MONSTER 937 SP 2022 - en adelante
• DUCATI MONSTER EVO 2011 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA 1200 10-14
• DUCATI MULTISTRADA 1200 2015 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO 2015 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA 1200 PIKES PEAK 13-14
• DUCATI MULTISTRADA 1200 S GRAN TURISMO 13-14
• DUCATI MULTISTRADA 1200 SS 10-14
• DUCATI MULTISTRADA 1200 ST 10-14
• DUCATI MULTISTRADA 950 2017 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA 950 S 2019 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA V2/V2S 2022 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA V4 2021 - en adelante
• DUCATI SCRAMBLER 1100 2018 - en adelante
• DUCATI SCRAMBLER 1100 SPECIAL 2018 - en adelante
• DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT 2018 - en adelante
• DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO 2020 - en adelante
• DUCATI SUPERSPORT 950 2017 - en adelante
• DUCATI SUPERSPORT 950 S 2017 - en adelante
• DUCATI X DIAVEL 1260 2019 - en adelante
• DUCATI X DIAVEL 1260 DARK 21-22
• DUCATI X DIAVEL 1260 S 2019 - en adelante
• DUCATI XDIAVEL BLACK STAR 2021 - en adelante
• DUCATI XDIAVEL NERA 2021 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno JCW1 de competición de Galfer, presenta una pista de frenado fabricada en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser, mientras que el núcleo está realizado en aluminio de alta resistencia (7075 T6 - 6082 T6), para ofrecerle una alta resistencia y reducir principalmente el peso del disco. Está homologado por TÜV (KBA nº61148). Está diseñado específicamente para motos tipo super sport / sport y racing.

Se trata está realizado bajo el sistema patentado de Floatech:

• Más estables y pesan menos: permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y sean más estables en cualquier situación de posición o de temperatura, así como contribuye a una reducción del peso, y por ende, a una mejor maniobrabilidad de la moto y a un aumento de la confianza del piloto.
• Mejora del comportamiento térmico: a partir de los 200 ºC (altas temperaturas), la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. Pero, gracias al sistema Floatech, permite controlar este aumento y evita posibles problemas de bloqueo en la pista de freno respecto al núcleo del disco.
• Mejora del corte térmico: gracias a los pines con nitrurado dorados que, unen la pista y el núcleo del disco, están fabricados en titanio y mejoran el corte térmico entre ambas partes, debido a su baja conductividad de temperatura. Esto no ocurre, por ejemplo, con otros materiales como el aluminio, el cual es más conductor que el titanio.
• Estructura optimizada: en base a los estudios realizados sobre los esfuerzos del disco durante las frenadas y a la posibilidad de diseñar discos direccionales (izquierda/derecha) para cada lado de la rueda, se ha podido determinar los puntos clave del núcleo, y así realizar un diseño óptimo que aporte la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Perfecta auto-alineación de las pastillas con el disco de freno: permite una dilatación de la pista que evita la pérdida de flotabilidad, gracias a que presenta un pack de arandelas y un muelle precargado. El muelle aprieta y fija la pista para que mantenga a la misma posición en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situación. De esta manera, se elimina el movimiento libre que tienen la mayoría de los discos, evitando la situación de que las pastillas sean empujadas de forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas giroscópicas al mover la moto durante la competición y que provocan dificultades en la frenada.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Medidas del disco DF774JCW1G03 

• Alto: 330.00 mm
• Ancho: 72.00 mm
• Espesor: 6.00 mm
• Campana: 15.50 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 90.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: flotante, fabricado en aluminio.
• Tipo de disco: Floatech
• Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido tanto únicamente para tandas y competición, etc. Son para motos tipo supersport/sport/racing

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• DUCATI 1098 07-08
• DUCATI 1098 S 07-08
• DUCATI 1198 2010 - en adelante
• DUCATI 1198 R SP 209 - en adelante
• DUCATI 1198 S 209 - en adelante
• DUCATI 1199 PANIGALE 2012 - en adelante
• DUCATI 1199 PANIGALE RS13 2013 - en adelante
• DUCATI 1199 PANIGALE SUPERLEGGERA 2014 - en adelante
• DUCATI 1299 PANIGALE 2015 - en adelante
• DUCATI 1299 PANIGALE R 2015 - en adelante
• DUCATI 1299 PANIGALE R FINAL EDITION 2017 - en adelante
• DUCATI 1299 PANIGALE S 2015 - en adelante
• DUCATI 1299 PANIGALE SUPERLEGGERA 2017 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA V4 PIKES PEAK 2022 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA V4 RS 2024 - en adelante
• DUCATI MULTISTRADA V4 S/SPORT 2021 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 2018 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 2025 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 25º ANNIVERSARIO 916 2020 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 R 2019 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 S 2018 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 SP2 2019 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 SPECIALE 2018 - en adelante
• DUCATI PANIGALE V4 SUPERLEGGERA 2020 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER 209 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER S 209 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 2021 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 2024 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 2020 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 S 2021 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 S 2020 - en adelante
• DUCATI STREETFIGHTER V4 SP2 2022 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno JCW1 de competición de Galfer, presenta una pista de frenado fabricada en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser, mientras que el núcleo está realizado en aluminio de alta resistencia (7075 T6 - 6082 T6), para ofrecerle una alta resistencia y reducir principalmente el peso del disco. Está homologado por TÜV (KBA nº61148). Está diseñado específicamente para motos tipo super sport / sport y racing.

Se trata está realizado bajo el sistema patentado de Floatech:

• Más estables y pesan menos: permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y sean más estables en cualquier situación de posición o de temperatura, así como contribuye a una reducción del peso, y por ende, a una mejor maniobrabilidad de la moto y a un aumento de la confianza del piloto.
• Mejora del comportamiento térmico: a partir de los 200 ºC (altas temperaturas), la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. Pero, gracias al sistema Floatech, permite controlar este aumento y evita posibles problemas de bloqueo en la pista de freno respecto al núcleo del disco.
• Mejora del corte térmico: gracias a los pines con nitrurado dorados que, unen la pista y el núcleo del disco, están fabricados en titanio y mejoran el corte térmico entre ambas partes, debido a su baja conductividad de temperatura. Esto no ocurre, por ejemplo, con otros materiales como el aluminio, el cual es más conductor que el titanio.
• Estructura optimizada: en base a los estudios realizados sobre los esfuerzos del disco durante las frenadas y a la posibilidad de diseñar discos direccionales (izquierda/derecha) para cada lado de la rueda, se ha podido determinar los puntos clave del núcleo, y así realizar un diseño óptimo que aporte la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Perfecta auto-alineación de las pastillas con el disco de freno: permite una dilatación de la pista que evita la pérdida de flotabilidad, gracias a que presenta un pack de arandelas y un muelle precargado. El muelle aprieta y fija la pista para que mantenga a la misma posición en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situación. De esta manera, se elimina el movimiento libre que tienen la mayoría de los discos, evitando la situación de que las pastillas sean empujadas de forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas giroscópicas al mover la moto durante la competición y que provocan dificultades en la frenada.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Medidas del disco DF755JCW1G03 

• Alto: 290.00 mm
• Ancho: 60.00 mm
• Espesor: 6.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 80.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: flotante, fabricado en aluminio.
• Tipo de disco: Floatech
• Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido tanto únicamente para tandas y competición, etc. Son para motos tipo supersport/sport/racing

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• BMW S 1000 R NAKED 14-19
• BMW S 1000 RR ABS 09-18
• BMW S 1000 RR ABS OE WHEELS 09-18
• BMW S 1000 XR 15-19
• BMW S 1000 XR (BREMBO CALIPERS) 2020 - en adelante
• BMW S 1000 XR (HAYES CALIPERS) 2020 - en adelante
• BMW S 1000 XR SPORT 22-22

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF715W 

• Alto: 220.00 mm
• Ancho: 50.00 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 3
• Diámetro entre anclajes: 70.00 mm
• Posición de los discos: Freno trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno trasero

• SUZUKI 4 Wheels LT 250 RF/RG/RH 85-87
• SUZUKI 4 Wheels LT 250 RJ/RK/RL/RM/RN 88-92

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF711W 

• Alto: 220.00 mm
• Ancho: 102.00 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 115.00 mm
• Posición de los discos: Freno trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno trasero

• BMW G 450 X 208 - en adelante
• BMW SPORT ENDURO 450 208 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF703W 

• Alto: 240.00 mm
• Ancho: 110.00 mm
• Espesor: 5.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 124.00 mm
• Posición de los discos: Freno trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno trasero

• APRILIA PEGASO 650 ie 01-06
• APRILIA PEGASO 650 ie 207 - en adelante
• APRILIA PEGASO 650 ie FACTORY 06-08
• APRILIA PEGASO 650 STRADA 205 - en adelante
• BENELLI CENTURY RACER 899 2011 - en adelante
• BENELLI TNT 1130 204 - en adelante
• BENELLI TNT CAFÉ RACER 206 - en adelante
• BENELLI TNT R 160 2010 - en adelante
• BENELLI TNT TITANIUM 206 - en adelante
• BENELLI TRE-K 899 209 - en adelante
• BMW F 650 1993 - en adelante
• BMW F 650 CS SCARVER 201 - en adelante
• BMW F 650 DAKAR 00-01
• BMW F 650 GS 200 - en adelante
• BMW F 650 ST 1997 - en adelante
• BMW G 650 GS 209 - en adelante
• HUSQVARNA TR 650 STRADA 2012 - en adelante
• HUSQVARNA TR 650 TERRA 2012 - en adelante
• KTM 950 ADVENTURE S 203 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF705W 

• Alto: 175.00 mm
• Ancho: 73.00 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 86.00 mm
• Posición de los discos: Freno trasero, Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• PIAGGIO ZIP 4T 200 - en adelante

Posición del disco de freno: Freno trasero

• DERBI GP 1 01-04
• DERBI GP 1 205 - en adelante
• GILERA-PIAGGIO NRG MC2 98-00
• GILERA-PIAGGIO NRG MC3 201 - en adelante
• GILERA-PIAGGIO RUNNER 50 DD 1998 - en adelante
• GILERA-PIAGGIO RUNNER 50 SP 05-05
• GILERA-PIAGGIO RUNNER 50 SP 98-04
• GILERA-PIAGGIO RUNNER 50 SP / PJ 206 - en adelante
• GILERA-PIAGGIO STALKER 50 1997 - en adelante
• PIAGGIO NRG EXTREME AGUA 1999 - en adelante
• PIAGGIO NRG POWER DD 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG POWER PURE JET 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG=MC2 98-03
• PIAGGIO NRG=MC3 PURE JET 204 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF704FLW 

• Alto: 220.00 mm
• Ancho: 105.00 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 120.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero, Freno trasero, Freno delantero y trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• PIAGGIO FREE 100 202 - en adelante
• PIAGGIO LIBERTY 4T 98-08
• PIAGGIO LIBERTY 4T 200 - en adelante
• PIAGGIO LIBERTY 50 97-99
• PIAGGIO LIBERTY 50 4T 00-08
• PIAGGIO NRG POWER DD 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG POWER PURE JET 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG=MC3 PURE JET 204 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTE 250 I 205 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 ABS-ASR 2017 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 2022 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR 2017 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 i.e. SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 22-23
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER (ABS) 2023 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTV 125 206 - en adelante
• PIAGGIO VESPA SUPER SPORT ABS 2015 - en adelante
• PIAGGIO VESPA SUPER SPORT ABS 2015 - en adelante
• PIAGGIO ZIP 100 207 - en adelante
• PIAGGIO ZIP CATALIZADA 200 - en adelante

Posición del disco de freno: Freno trasero

• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 (G) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 (H) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 (G) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 (H) 201 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTE 250 I 205 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 2022 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 i.e. SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 22-23
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER (ABS) 2023 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTV 125 206 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF719W 

• Alto: 165.00 mm
• Ancho: 48.50 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 4
• Diámetro entre anclajes: 66.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• BOMBARDIER 4 Wheels DS 650 / BAJA DER. 200 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels DS 650 / BAJA IZQ. 200 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels QUEST 500/600 DER. 202 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels QUEST 500/600 IZQ. 202 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels TRAXTER 500 XL / XT 200 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels TRAXTER MAX 650 DER. 204 - en adelante
• BOMBARDIER 4 Wheels TRAXTER MAX 650 IZQ. 204 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF712W 

• Alto: 174.00 mm
• Ancho: 56.00 mm
• Espesor: 3.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 3
• Diámetro entre anclajes: 72.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• HONDA 4 Wheels TRX 250 EX 201 - en adelante
• HONDA 4 Wheels TRX 250 R 87-89
• HONDA 4 Wheels TRX 250 R 1990 - en adelante
• HONDA 4 Wheels TRX 250 X 87-91
• HONDA 4 Wheels TRX 250 X9 209 - en adelante
• HONDA 4 Wheels TRX 300 EX 93-08
• HONDA 4 Wheels TRX 300 X9 209 - en adelante
• HONDA 4 Wheels TRX 400 EX 99-08
• HONDA 4 Wheels TRX 400 X9 209 - en adelante
• HONDA 4 Wheels TRX 450 R 04-09
• HONDA 4 Wheels TRX 700 XX 208 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF710FLW 

• Alto: 260.00 mm
• Ancho: 105.50 mm
• Espesor: 3.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 120.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• BMW G 450 X 208 - en adelante
• BMW SPORT ENDURO 450 208 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF708WI 

• Alto: 240.00 mm
• Ancho: 125.00 mm
• Espesor: 3.50 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 145.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• DERBI SENDA SM DRD 02-04
• DERBI SENDA SM DRD LIMITED 205 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF708WD 

• Alto: 240.00 mm
• Ancho: 125.00 mm
• Espesor: 3.50 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 145.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• DERBI SENDA SM DRD 02-04
• DERBI SENDA SM DRD LIMITED 205 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF707W 

• Alto: 320.00 mm
• Ancho: 181.00 mm
• Espesor: 4.50 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 203.50 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• BMW F 800 GT 2013 - en adelante
• BMW F 800 R 09-14
• BMW F 800 R 2015 - en adelante
• BMW F 800 S 206 - en adelante
• BMW F 800 ST 206 - en adelante
• BMW F 900 R 2020 - en adelante
• BMW F 900 XR 2020 - en adelante
• BMW F 900 XR SPORT 2020 - en adelante
• BMW HP 2 MEGAMOTO 207 - en adelante
• BMW HP 2 SM 06-06
• BMW HP 2 SPORT 208 - en adelante
• BMW K 1200 GT 02-05
• BMW K 1200 GT DER/RIGHT 206 - en adelante
• BMW K 1200 GT IZQ/LEFT 206 - en adelante
• BMW K 1200 LT 01-08
• BMW K 1200 LT 209 - en adelante
• BMW K 1200 R 205 - en adelante
• BMW K 1200 R SPORT 207 - en adelante
• BMW K 1200 RS 201 - en adelante
• BMW K 1200 RT 206 - en adelante
• BMW K 1200 S 204 - en adelante
• BMW K 1200 ST 06-08
• BMW K 1200 ST 209 - en adelante
• BMW K 1300 GT 209 - en adelante
• BMW K 1300 R 209 - en adelante
• BMW K 1300 S 209 - en adelante
• BMW K 1300 S MOTOR SPORT 2015 - en adelante
• BMW K 1600 B 2017 - en adelante
• BMW K 1600 GRAND AMERICA 2018 - en adelante
• BMW K 1600 GT 2011 - en adelante
• BMW K 1600 GT SE 2012 - en adelante
• BMW K 1600 GTL 2011 - en adelante
• BMW K 1600 GTL E 2012 - en adelante
• BMW R 1100 S 201 - en adelante
• BMW R 1100 S ABS 201 - en adelante
• BMW R 1150 GS ADVENTURE 203 - en adelante
• BMW R 1150 R ROADSTER 201 - en adelante
• BMW R 1150 R ROCKSTER 203 - en adelante
• BMW R 1150 RS 201 - en adelante
• BMW R 1150 RT 201 - en adelante
• BMW R 1200 R 06-08
• BMW R 1200 R 09-14
• BMW R 1200 R 2015 - en adelante
• BMW R 1200 R NINE T 14-22
• BMW R 1200 R NINE T PURE 17-22
• BMW R 1200 R NINE T RACER 17-22
• BMW R 1200 R NINE T SCRAMBLER 16-22
• BMW R 1200 R NINE T URBAN G/S 18-22
• BMW R 1200 RS 2015 - en adelante
• BMW R 1200 RT 205 - en adelante
• BMW R 1200 RT LC 2014 - en adelante
• BMW R 1200 RT SE 2010 - en adelante
• BMW R 1200 S 06-08
• BMW R 1200 S 209 - en adelante
• BMW R 1200 ST 05-08
• BMW R 1200 ST 209 - en adelante
• BMW R 1250 R 2019 - en adelante
• BMW R 1250 RS 2019 - en adelante
• BMW R 1250 RT 2019 - en adelante
• BMW R 1250 RT SPORT 2019 - en adelante
• BMW R 850 R 204 - en adelante
• BMW R 850 RT 206 - en adelante
• BMW S 1000 R NAKED 20-20
• BMW S 1000 RR ABS (FRONT CAST RIM) 2021 - en adelante
• HUSQVARNA NUDA 900 2012 - en adelante
• HUSQVARNA NUDA 900 R 2011 - en adelante
• INDIAN MOTORCYCLE CHALLENGER 2020 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno W de tipo "Wave", el cual está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser. Presenta el tamaño original OEM, y está certificado por TÜV (KBA nº61147). Estas son las ventajas de los discos Wave W:

• Menor peso de las masas suspendidas.
• Más potencia de frenada.
• Mejor disipación del calor.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Menos tendencia a la deformación.
• Se mantiene más limpia la superficie de contacto de la pista de frenado entre el disco y pastilla.
• Mejora la estética de la moto.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión.

Medidas del disco DF702W 

• Alto: 305.00 mm
• Ancho: 181.00 mm
• Espesor: 4.50 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 5
• Diámetro entre anclajes: 203.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Wave / Floreado Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: son compatibles para motos tipos sport, urban, Off-Road, trial, custom y racing.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• BMW F 750 GS 2018 - en adelante
• BMW F 750 GS EDICION 40 2020 - en adelante
• BMW F 850 GS 2018 - en adelante
• BMW HP 2 ENDURO 205 - en adelante
• BMW K 1200 LT 97-00
• BMW K 1200 RS ABS 97-00
• BMW R 100 GS/ABS, R, RS 1995 - en adelante
• BMW R 1100 GS ABS 1994 - en adelante
• BMW R 1100 GS NO ABS 1994 - en adelante
• BMW R 1100 S NO ABS 98-00
• BMW R 1150 GS 202 - en adelante
• BMW R 1150 GS ABS 00-01
• BMW R 1200 C AVANTGARDE 200 - en adelante
• BMW R 1200 C INDEPENDENT 201 - en adelante
• BMW R 1200 C MONTAUK 204 - en adelante
• BMW R 1200 CRUISER 1997 - en adelante
• BMW R 1200 GS 04-08
• BMW R 1200 GS 209 - en adelante
• BMW R 1200 GS ADVENTURE 06-08
• BMW R 1200 GS ADVENTURE 209 - en adelante
• BMW R 1200 GS LC 2013 - en adelante
• BMW R 1200 GS LC ADVENTURE 2013 - en adelante
• BMW R 1250 GS 2019 - en adelante
• BMW R 1250 GS ADVENTURE 2019 - en adelante

Se trata del modelo de disco de freno V de tipo "Round", presenta una pista de frenado y un núcleo fabricados en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser.

Está diseñado para todo tipo de motos: racing/sport, scooters, custom, Off-Road, etc.

Estas son las ventajas de los discos circulares modelo V:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Medidas del disco DF704V 

• Alto: 220.00 mm
• Ancho: 105.00 mm
• Espesor: 4.00 mm
• Campana: 0.00 mm
• Anclajes: 6
• Diámetro entre anclajes: 120.00 mm
• Posición de los discos: Freno delantero, Freno trasero, Freno delantero y trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.
• Tipo de disco:
• Accesorios:

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: fijo
• Tipo de disco: Round / Circular
• Pista de frenado: Con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido PARA racing/sport, carretera, scooters, custom, Off-Road, etc.

MODELOS COMPATIBLES

Posición del disco de freno: Freno delantero

• PIAGGIO FREE 100 202 - en adelante
• PIAGGIO LIBERTY 4T 98-08
• PIAGGIO LIBERTY 4T 200 - en adelante
• PIAGGIO LIBERTY 50 97-99
• PIAGGIO LIBERTY 50 4T 00-08
• PIAGGIO NRG POWER DD 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG POWER PURE JET 205 - en adelante
• PIAGGIO NRG=MC3 PURE JET 204 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTE 250 I 205 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 ABS-ASR 2017 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 2022 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR 2017 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 i.e. SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 22-23
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER (ABS) 2023 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTV 125 206 - en adelante
• PIAGGIO VESPA SUPER SPORT ABS 2015 - en adelante
• PIAGGIO VESPA SUPER SPORT ABS 2015 - en adelante
• PIAGGIO ZIP 100 207 - en adelante
• PIAGGIO ZIP CATALIZADA 200 - en adelante

Posición del disco de freno: Freno trasero

• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 (G) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 (H) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 (G) 201 - en adelante
• PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 (H) 201 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (G) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GRAN TURISMO (H) 203 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTE 250 I 205 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER 2022 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 i.e. SUPER 209 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER 22-23
• PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER (ABS) 2023 - en adelante
• PIAGGIO VESPA GTV 125 206 - en adelante