{"product_id":"pastillas-de-freno-galfer-semi-sinterizadas-fd045g1054","title":"PASTILLAS DE FRENO GALFER SEMI SINTERIZADAS FD045G1054","description":"\u003cdiv class=\"col-sm-12 descripcion-producto read-low read-full\" id=\"description_full\"\u003e\n\u003cp\u003eEstas\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epastillas de freno semi metálicas\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGalfer, ofreciendo una excelente relación calidad\/precio y un óptimo rendimiento tanto en condiciones húmedas como en secas, mantiene sus cualidades en todo tipo de condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo sufren del efecto de FADING\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(perdida de eficacia de frenada debido al sobrecalentamiento de los discos, por un uso continuo de los frenos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo te\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eofrece una frenada progresiva y estable\u003c\/strong\u003e. Asimismo, dado que son semi sinterizadas necesitan una temperatura de rodaje previo para garantizar una buena frenada, y que no se cristalicen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANTE: Si tu moto presenta 2 discos de freno delanteros, necesitarás comprar 2 unidades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMedidas de las pastillas FD045G1054 y en qué disco de freno se colocan\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlto: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncho: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspesor: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición de las pastillas: Freno trasero, Freno delantero, Freno delantero y trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e¿Para qué tipo de conducción son adecuadas estas pastillas?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEstas pastillas están enfocadas para ofrecer una buena capacidad de frenada a\u003cu\u003e motos de carretera, tipo custom y Off-Road para una conducción por la carretera, calle, campo, etc.\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVentajas del compuesto semi sinterizado G1054\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEs un compuesto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epoco agresivo con los discos de freno\u003c\/strong\u003e, es decir, no los daña como otros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad media-alta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente tacto y sensación de frenado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey control de los frenos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto rendimiento en bajas temperaturas\u003c\/strong\u003e, y medio en altas temperaturas y en condiciones húmedas y secas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFading: sin efecto de Fade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMODELOS COMPATIBLES\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePosición de la pastilla: Freno delantero\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHONDA 250 TWIN 1985 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 NA, NB, T, T2 1977 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 ND 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 RSC, RZC 1982 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 RSD, PSA, RSA 1980 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 A T1, T2 81-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 T 80-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 650 C 77-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 650 CUSTOM 79-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 650 Z 1978 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 C 1981 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 CUSTOM 1981 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 K 1981 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 KA, K2, L, L2 78-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 PZ, L 1981 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CM 250 TB 1981 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CM 400, A T, T2 79-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS 550 ED, ESD 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS 550 LD 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 FWS D, E 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 500 E 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 550 E, ED, EF, ES 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RG 250 83-86\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePosición de la pastilla: Freno trasero\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB5 FS 1200 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KH 250 76-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KZ 250 A3 81-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI BANDIT 250 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI COBRA 250 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS 400 E 1991 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS 400 F 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS 500 E 89-95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 1100 EF, ESF 1986 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 1100 ES, EFE 1984 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 1100 F 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 1100 R 86-88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 FWS D, E 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 IMPULSE 86-93\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 IMPULSE (Japan) 94-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 IMPULSE (Japan) 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 KATANA 89-91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 500 E 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 550 E, ED, EF, ES 1983 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 600 ES 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 600 F 88-88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 600 F 89-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 600 FK 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 600 R 92-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 750 R \/ Limited 85-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 750 RR 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX R 400 84-86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX R 400 87-88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX R 400 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX R 400 R 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX R 750 88-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GT 500 A, B 1975 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RF 400 R 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RG 250 83-86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RG 250 87-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RG 400 W GAMMA 1985 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RG 500 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RGV 250 S 89-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI WOLF 250 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 button-read\" id=\"buttonRead\"\u003e\n\u003cp class=\"title-button-read\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57013292433673,"sku":"FD045G1054","price":22.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0847\/3205\/1721\/files\/FD045G1054-v2.jpg?v=1776870246","url":"https:\/\/one7even.es\/products\/pastillas-de-freno-galfer-semi-sinterizadas-fd045g1054","provider":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","version":"1.0","type":"link"}