{"product_id":"pastillas-de-freno-galfer-semi-sinterizadas-fd068g1054","title":"PASTILLAS DE FRENO GALFER SEMI SINTERIZADAS FD068G1054","description":"\u003cp\u003eEstas\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epastillas de freno semi metálicas\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGalfer, ofreciendo una excelente relación calidad\/precio y un óptimo rendimiento tanto en condiciones húmedas como en secas, mantiene sus cualidades en todo tipo de condiciones climáticas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo sufren del efecto de FADING\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(perdida de eficacia de frenada debido al sobrecalentamiento de los discos, por un uso continuo de los frenos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo te\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eofrece una frenada progresiva y estable\u003c\/strong\u003e. Asimismo, dado que son semi sinterizadas necesitan una temperatura de rodaje previo para garantizar una buena frenada, y que no se cristalicen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANTE: Si tu moto presenta 2 discos de freno delanteros, necesitarás comprar 2 unidades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMedidas de las pastillas FD068G1054\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlto: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncho: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspesor: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición de las pastillas: Freno delantero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e¿Para qué tipo de conducción son adecuadas estas pastillas?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEstas pastillas están enfocadas para ofrecer una buena capacidad de frenada a\u003cu\u003e motos de carretera, tipo custom y Off-Road para una conducción por la carretera, calle, campo, etc.\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVentajas del compuesto semi sinterizado G1054\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEs un compuesto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epoco agresivo con los discos de freno\u003c\/strong\u003e, es decir, no los daña como otros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad media-alta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente tacto y sensación de frenado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey control de los frenos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto rendimiento en bajas temperaturas\u003c\/strong\u003e, y medio en altas temperaturas y en condiciones húmedas y secas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFading: sin efecto de Fade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMODELOS COMPATIBLES\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePosición de la pastilla: Freno delantero\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA REPLICA 250 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA RS 250 95-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI 666 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA EURO 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA JONATHAN 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA JONATHAN 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA BB1 SUPERMONO 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA BELLARIA 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA DB1 RS 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA DB2 H.F, SR, INJECTION 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA DIECI 1991 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA DIECI BIPOSTO 92-95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA MANTRA 900 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA SB 6 750 1994 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA SB6 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA SB7 1100 1994 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA SB8 R SPECIAL 1997 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA TESI 1D 851 90-91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA TESI 1D 906 SR, ES, EF 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA TESI 2D 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA TESI 2D 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA TUATARA 1100 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA V-DUE 500 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB10 BIPOSTO 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB4 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB6 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB8 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB8 EVOLUTION 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB8 EXUP 1991 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB8 FURANO 1000 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIMOTA YB9 SUPERSPORT 600 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBORILE B 500 CR 202 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBORILE B 500 MT 202 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBREMBO RACING 120B765** -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBREMBO RACING 129B766** -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA MITO 125 EDDY 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA MITO 125 SP 525 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA MITO 500 07-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA PLANET 125 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA RAPTOR 125 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA RIVER 500 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA RIVER 600 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 350 SPORT 1991 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 400 SS 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 502 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 600 SS 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 600 SUPERMONO DESMO QUATTRO 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 748 DESMO QUATTRO 94-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 750 ENDURANCE 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 750 LAGUNA SECA 1987 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 750 SS 91-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 851 AA 8V STRADA 88-89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 851 REPLICA 88-88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 851 SPORT PRODUCTION 90-91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 851 STRADA 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 888 CORSA 91-91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 888 DESMO QUATTRO 93-93\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 888 SPS 92-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 888 STRADA 94-95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 900 M MONSTER 93-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 900 SC 88-89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 900 SS 91-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 900 SUPERLIGHT 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 907 i.e. 90-91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 907 i.e. 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 916 SENNA 94-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 916 SPS 98-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI 916 STRADA 94-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI MONSTER 600 94-00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI MONSTER 750 1996 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDUCATI ST 2 944 97-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS FSR 450 207 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS HALLEY 125 SM 209 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS SM 125 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS SM 450 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA-PIAGGIO 125 SATURNO PIUMA 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA-PIAGGIO 491 SATURNO 1989 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA-PIAGGIO 500 SATURNO PIUMA 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NSR 250 R 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA RS 125 R 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA RS 250 R 93-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSABERG 450 FS 04-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSABERG 650 FS 03-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA 450 SM R 01-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA 570 SM R 201 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA 610 SM R 00-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA 630 SMR 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA NOX 201 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF BLACKHAWK 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF BLACKHAWK DARK 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF BOMBER 209 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF CLASSIC 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF DARK HORSE 09-15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF DELUXE 209 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF ROADMASTER 209 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF STANDARD 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE CHIEF VINTAGE 09-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE ROAD MASTER 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINDIAN MOTORCYCLE SCOUT SIXTY 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eITALJET GRIFON 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 620 DUKE 95-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 LC4 SUPERMOTARD 02-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 660 SMC SUPERMOTARD 03-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA 650 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA 750 BLACK STRIKE 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA 750 FORMULA 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA 750 SUPER SPORT 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA GHOST 96-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAVERDA SPORT 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH TT 40 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI 1100 I CALIFORNIA 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI 1100 SPORT 95-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI CALIFORNIA ESPECIAL 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI CALIFORNIA EV 1997 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI CALIFORNIA JACKAL 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI CENTAURO 1996 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI DAYTONA i.e 91-94\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI DAYTONA i.e 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO GUZZI V10 CENTAURO SPORT 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNORTON 952 COMANDO 204 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNORTON COMMANDO 961 SE 2010 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP.G.O. G-MAX 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP.G.O. G-MAX 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP.G.O. G-MAX 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSACHS b-805 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSACHS ROADSTER s-805 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSACHS TITAN 650 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSACHS X ROAD 125 204 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSHERCO 4.5 4T SM 05-08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVERTEMATI 492 SUPERMOTARD 99-00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOR SM 503 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA R1-Z 1990 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA SZR 660 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TDR 125 R 91-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TZR 125, MARLBORO RED ROCKET 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA XJR 1200 (EUROPA) 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA XP 500 T-MAX CUP 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57013535572233,"sku":"FD068G1054","price":22.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0847\/3205\/1721\/files\/FD068G1054-v2.jpg?v=1776872888","url":"https:\/\/one7even.es\/products\/pastillas-de-freno-galfer-semi-sinterizadas-fd068g1054","provider":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","version":"1.0","type":"link"}