{"product_id":"pastillas-de-freno-galfer-sinterizadas-fd266g1375r","title":"PASTILLAS DE FRENO GALFER SINTERIZADAS FD266G1375R","description":"\u003cdiv class=\"col-sm-12 descripcion-producto read-low read-full\" id=\"description_full\"\u003e\n\u003cp\u003eSe trata del último modelo diseñado específicamente para\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu\u003emotos deportivas y para uso en carretera abierta o en circuito\u003c\/u\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDestacan por su\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ealto poder de frenada\u003c\/strong\u003e, su elevado coeficiente de fricción y por ser aptas para todo tipo de condiciones, en especial con altas temperaturas en los frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas pastillas cuentan con una pintura cerámica especial en el soporte que actúa como escudo térmico adicional y reduce la transmisión de calor al sistema de frenos junto las ranuras del material de fricción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOfrece una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efrenada modular\u003c\/strong\u003e, manteniendo la agresividad requerida en cualquier condición extrema y soportando el máximo estrés sin disminuir su rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANTE: Si tu moto presenta 2 discos de freno delanteros, necesitarás comprar 2 unidades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMedidas de las pastillas FD266G1375R \u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlto: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncho: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspesor: N\/A mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición de las pastillas: Freno delantero, Freno delantero y trasero, Freno trasero. Esto depende del modelo de moto, para ello consultar abajo de la descripción las compatibilidades según por posición del freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué tipo de conducción son adecuadas estas pastillas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas pastillas están enfocadas para ofrecer una buena capacidad de frenada para las\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu\u003emotos deportivas\/carretera.\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVentajas del compuesto sinterizado G1375R\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad muy alta\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente tacto y sensación de frenado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey control de los frenos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto rendimiento en bajas y altas temperaturas, y ofrecen una mejor fricción en condiciones húmedas frente a secas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFading: alta resistencia al efecto Fade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMODELOS COMPATIBLES\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePosición de la pastilla: Freno delantero\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI IMPERIALE 400 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBENELLI TORNADO 400 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 600 SPORT 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 650 GT 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 650 SPORT 2019 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C EVOLUTION 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBRIXTON CROMWELL 1200 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA GRAN CANYON 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA NAVIGATOR 200 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO GT 650 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO MT 650 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO MT 700 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO NK 400 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO NK 650 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO NK 650 MT ADVENTURE TOURER 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGENERIC TW 125 SM 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA 599 (USA) 00-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA 599 (USA) 207 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA ADV 350 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 1 89-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 1000 SF 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 250 TWO FIFTY 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 350 H´NESS 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 350 RS 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 F 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 FOUR 97-00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 SS 201 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 400 X 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 50 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 95-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 F 13-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 F ABS 13-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X 13-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X 19-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X ABS 13-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X ABS 19-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 500 X TRAVEL EDITION ABS 16-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 600 HORNET 207 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 600 HORNET 98-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 600 HORNET \/S 00-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 650 F ABS 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CB 750 SEVEN FIFTY 1992 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBF 1000 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBF 250 TWISTER 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBF 600 \/S 04-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBF 600 \/S 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 1000 F 89-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 250 R 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 300 R ABS 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 400 RR 88-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 400 RR 1998 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 500 R 13-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 500 R ABS 13-21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 600 F 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 600 F3 95-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CBR 650 F ABS 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CL 500 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CMX 500 REBEL 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CMX REBEL 300 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CTX 700 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CTX 700 ABS 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CTX 700 N 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CTX 700 N ABS 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA F6C 1500 VALKYRIA 1997 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FMX 650 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 125 15-20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 125 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FORZA 350 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA GB 350 S 2025 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA INTEGRA S 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 S 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 S ABS PARKING BRAKE 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 S PARKING BRAKE 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 X 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 X ABS PARKING BRAKE 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 700 X PARKING BRAKE 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 S 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 S ABS 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 S ABS ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 S ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 X 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 X ABS 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 X ABS ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC 750 X ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC D INTEGRA 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC D INTEGRA ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC D INTEGRA PARKING BRAKE 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NC D INTEGRA S ABS PARKING BRAKE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NM4-VULTUS 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NSS 300 FORZA 2019 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NTV 400 BROSS 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NTV 600 BROSS-HAWK 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NTV 650 REVERE 1991 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NX 500 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA PC 800 PACIFIC COAST 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA RS 125 R 90-92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH 125 i SCOOPY ABS 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH SCOOPY 300 i ABS 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SH SCOOPY 350i 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA ST 1100 PAN-EUROPEAN 90-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA ST 1100 PAN-EUROPEAN 91-95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VF 750 C MAGNA 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VFR 700 F INTERCEPTOR 1988 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VFR 750 F 90-93\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VFR 750 F 94-97\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VFR 750 F,J,L,M 88-89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VLX 400 STEED 89-95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 1100 C2 SHADOW ACE 95-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 1200 MAGNA 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 400 SHADOW 97-01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 400 SHADOW SLASHER 202 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 600 CD SHADOW VLX 1994 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VT 600 SHADOW 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA V-TWIN MAGNA 1997 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VTX 1300 S\/C RETRO 203 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA VTZ 250 XELVIS 1997 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA XR 400 MOTARD (DF017SM) 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJJUAN TOURING BIKE AXIAL 2P -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI GPZ 1100 S 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI GPZ 900 R 90-96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI J 125 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI J 300 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI J 300 SE 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLR 650 ADVENTURE 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLR 650 TRAVELER 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI NINJA 650 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI NINJA 7 HYBRID 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSIS X 300 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSYS 650 ABS 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSYS 650 ABS LEFT \/IZQ ABS 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSYS 650 ABS RIGHT \/DER ABS 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 650 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 650 RS 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 7 HYBRID 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 750 207 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 750 ABS 207 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 800e 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEEWAY MBP C 650 V 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEEWAY MBP M 502 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 400 F 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 400 X 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 450 RR 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 500 F 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 500 X 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 510 F 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOVE 510 X 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DOWNTOWN 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DOWNTOWN 2010 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO DOWNTOWN 09-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO K-XCT 13-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO MYROAD 700 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO SUPER DINK 300 2010 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO SUPER DINK 300 i ABS 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO VENOX STEEL 201 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 250 05-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 250 206 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 250 R 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 300i 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 300i R 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 500 204 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO YAGER GT 125 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO YAGER GT 300 i 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMACBOR EIGHT MILE 500 SCRAMBLER 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMACBOR EIGHT MILE 500 STREET 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMACBOR MONTANA XR3 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMACBOR MONTANA XR5 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH ROADSTAR 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH SCRAMBLER 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO MORINI CALIBRO 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOTO MORINI SEIEMMEZZO 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJ MOTOR SRT 550 ON ROAD 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROYAL ENFIELD BULLET 350 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROYAL ENFIELD CLASSIC 350 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROYAL ENFIELD HNTR 350 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUMCO 125 ST 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUMCO 250 TWIN 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI AN 650 BURGMAN 02-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI AN 650 BURGMAN 04-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI AN 650 BURGMAN 2013 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI CP SKY WAVE 650 03-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI CP SKY WAVE 650 204 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSF 600 N BANDIT 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 250 R 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GSX 400 IMPULSE (Japan) 94-98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GW 250 INAZUMA 12-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GW 250 INAZUMA F 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GW 250 INAZUMA S 13-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GW 250 INAZUMA Z 2015 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RF 400 R 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RF 600 R 1993 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI V STROM DE 2023 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI V-STROM 250 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM GRAN TURISMO 15-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH BONNEVILLE T-100 BLACK ABS 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH BONNEVILLE T-120 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH BONNEVILLE T-100 ABS 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH AMERICA 205 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH BONNEVILLE BOBBER 17-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH BONNEVILLE T-120 BLACK 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH LEGEND TT 1999 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH SCRAMBLER 1200 X 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH STREET CUP 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH STREET SCRAMBLER 17-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH STREET TRIPLE S 2017 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH STREET TWIN 16-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH THRUXTON 2016 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH THUNDERBIRD 900\/SPORT 1995 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 660 SPORT 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 2011 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XC 11-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XC ABS 11-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XCx 15-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XCx ABS 15-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XRx 15-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TIGER 800 XRx ABS 15-18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TRIDENT 660 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOCA AC 500 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE BRIVIDO 500 R 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE DS 500 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE DS 650 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE R 500 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE TROFE 500 DSX 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE TROFEO 525 ACX 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE TROFEO 525 DSX 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE TROFEO 650 DSX 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE VALICO 500 DSX 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR 125 R 09-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR 125 X 209 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR 250 X 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 125 ABS 10-14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 125 ABS 15-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 250 10-13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 250 ABS 14-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 400 13-17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA X - MAX 400 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA YW 125 S ZUMA 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZERO ZERO FXE 7.2 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES C 125 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES M310 2021 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES R310 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES S - 250 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES T310 2020 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZONTES X310 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePosición de la pastilla: Freno trasero\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 600 SPORT 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 650 GT 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C 650 SPORT 2019 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW C EVOLUTION 2014 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eELECTRIC MOTION EM ESCAPE XR 2024-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO MYROAD 700 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 250 R 208 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 400 2012 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 400 S 2018 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 400 TCS 2022 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 400 VS 2024 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO XCITING 500 204 - en adelante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 button-read\" id=\"buttonRead\"\u003e\n\u003cp class=\"title-button-read\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57031238287625,"sku":"FD266G1375R","price":57.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0847\/3205\/1721\/files\/FD266G1375R-v2.jpg?v=1777616314","url":"https:\/\/one7even.es\/products\/pastillas-de-freno-galfer-sinterizadas-fd266g1375r","provider":"ONE 7EVEN PERFORMANCE ","version":"1.0","type":"link"}