El Pistón S3 ha sido diseñado con un enfoque innovador para ofrecer un rendimiento superior y una mayor durabilidad en condiciones exigentes. Su diseño patentado y materiales de alta calidad aseguran una significativa mejora en la respuesta del motor y en la eficiencia de las revoluciones (RPM), además de reducir el peso y las vibraciones, optimizando así la experiencia de conducción.

Características:

• Nuevo diseño patentado.
• Reducción significativa de peso (224 gr).
• Mejora en la respuesta del motor y las revoluciones (RPM).
• Disminución de vibraciones.
• Fabricado en aluminio-silicio forjado, optimizando durabilidad y rendimiento.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno para reducir fricción y desgaste.
• Aros de acero nitrurado para mayor vida útil y eficiencia.

Incluye:

• 1 pistón.
• Juego de aros.
• 1 bulón de acero rectificado.
• 2 clips de acero.

El Pistón S3 ha sido diseñado con un enfoque innovador para ofrecer un rendimiento superior y una mayor durabilidad en condiciones exigentes. Su diseño patentado y materiales de alta calidad aseguran una significativa mejora en la respuesta del motor y en la eficiencia de las revoluciones (RPM), además de reducir el peso y las vibraciones, optimizando así la experiencia de conducción.

Características:

• Nuevo diseño patentado.
• Reducción significativa de peso (224 gr).
• Mejora en la respuesta del motor y las revoluciones (RPM).
• Disminución de vibraciones.
• Fabricado en aluminio-silicio forjado, optimizando durabilidad y rendimiento.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno para reducir fricción y desgaste.
• Aros de acero nitrurado para mayor vida útil y eficiencia.

Incluye:

• 1 pistón.
• Juego de aros.
• 1 bulón de acero rectificado.
• 2 clips de acero.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.

• Aleación de Aluminio-Silicio de alta calidad.
• Forjados o fundidos.
• Recubrimiento de disulfuro de molibdeno.
• Equipados con aros de acero nitrurado.
• Ligeros y resistentes.
• Menor vibraciones.
• Respuesta del motor más rápida.