Nuevo kit de culata + culatín + tóricas listo para montar y disfrutar de nuevas sensaciones

*Todos los kits TXA/TXB incluyen: tapa de culata, culatín según elección y tóricas.

• • Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto, más o menos agresiva
• • Alta compresión para pilotos más expertos
• • Baja compresión para condiciones con poca adherencia, con una entrega de potencia más suave
• • El kit ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del motor y elimina los puntos calientes típicos de las culatas de fundición
• • Tapa 100% mecanizada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de culatas S3.

Nuevo kit de culata + culatín + tóricas listo para montar y disfrutar de nuevas sensaciones.

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de las culatas S3.

*Todos los kits TXA/TXB incluyen: tapa de culata, culatín según elección y tóricas.

• Alta compresión para pilotos más expertos.
• Baja compresión por condiciones con poca adherencia, entrega de potencia más suave.
• El kit ayuda también a bajar la temperatura de funcionamiento del motor y eliminan los puntos calientes típicos de las culatas de fundición.
• Tapa 100% mecanizada, anodizada, acabado Racing, logo S3 en láser.

Las tapas de culata S3 reducen la temperatura de funcionamiento del grupo térmico y eliminan los puntos calientes típicos de las culatas de fundición.

Nuevo kit de culata + culatín listo para montar y disfrutar de nuevas sensaciones.

*Todos los kits STKA/STKB incluyen: tapa de culata, culatín según elección y tóricas.

Acabado racing. Anodizada, logo S3 grabado a láser.

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de los culatines S3.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

• • Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto, más o menos agresiva
• • El kit ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del motor y elimina los puntos calientes típicos de las culatas de fundición
• • Tapa forjada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de culatas S3.

Todos los kits STKA/STKB incluyen: tapa de culata, culatín según elección y tóricas.

• • Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto, más o menos agresiva
• • El kit ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del motor y elimina los puntos calientes típicos de las culatas de fundición
• • Tapa forjada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

•  Tapa forjada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

• • Tapa forjada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de culatas S3.

Kit de culata S3 baja compresión 300 cc (STB-762-300-B)

Kit de culata diseñado para motores de trial 300 cc, orientado a ofrecer una entrega de potencia más suave y controlada.

La configuración de baja compresión mejora la tracción y facilita el pilotaje en zonas técnicas, reduciendo la agresividad del motor.

• • Configuración de baja compresión (300-B)
• • Mejora el control y la tracción en trial
• • Reduce los puntos calientes del motor
• • Favorece una respuesta más progresiva
• • Fabricada en aluminio mecanizado de alta calidad

Compatible con modelos Sherco ST 300 (2006–2022), GAS GAS TXT 300 (1995–2014) y Scorpa 300 (2014–2022). :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Diseñada para pilotos que buscan máxima precisión y control en conducción técnica.

*Todos los kits STKA/STKB incluyen: tapa de culata, culatín según elección y tóricas.

• • Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto, más o menos agresiva
• • El kit ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del motor y elimina los puntos calientes típicos de las culatas de fundición
• • Tapa forjada y anodizada, acabado racing, logo S3 grabado a láser

Marca la diferencia por dentro y por fuera con su elegante look.

Descubre todas las posibilidades de adaptación de tu moto con el uso de culatas S3.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

* ATENCIÓN*- NO VÁLIDO PARA TPI. Para el modelo de 250/300cc TPI 2071-2022 con Carburador, elegir el modelo de Kit TPI deseado + Tapón ST-1235 para tapar rosca sensor.

Kit diseñado meticulosamente para pilotos que desafían las cumbres y respiran el aire fresco de altitudes superiores a los 1500 metros. Este kit no es solo un accesorio; es una declaración de rendimiento sin igual y un compromiso con la excelencia en cada curva y en cada ascenso.

• Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500?m)
• Máximo PAR motor.
• Motor más agresivo y con más potencia.
• Máxima compresión.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
• Todos los kits incluyen: culata, culatín y junta tórica.

Kit de tóricas para parte superior de la culata de motores 2T para modelos de enduro KTM, Gas Gas, Sherco y Beta.

• Reparación 100% segura.
• Máxima calidad de materiales.

Kit de tóricas para parte superior de la culata de motores 2T para modelos de enduro KTM, Gas Gas, Sherco y Beta.

• Reparación 100% segura.
• Máxima calidad de materiales.

Kit de tóricas para parte superior de la culata de motores 2T para modelos de enduro KTM, Gas Gas, Sherco y Beta.

• Reparación 100% segura.
• Máxima calidad de materiales.