Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.
• *ST1235 ARTÍCULO NECESARIO PARA KTM/HUSQVARNA 2017*.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Kit Extremo:

Modifica la compresión para una entrega de potencia suave y progresiva. Mejora la tracción y el control del motor, algo especialmente importante en áreas técnicas.

Su diseño logra reducir la temperatura eliminando los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para la conducción extrema, mejorando la respuesta del acelerador.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

El estilo y las necesidades de cada piloto determinarán la elección de cada modelo.
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Kit Extremo:

Modifica la compresión para una entrega de potencia suave y progresiva. Mejora la tracción y el control del motor, algo especialmente importante en áreas técnicas.

Su diseño logra reducir la temperatura eliminando los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para la conducción extrema, mejorando la respuesta del acelerador.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

• Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Fabricadas en aluminio mecanizado y anodizado.
• Se suministran con culata, culatín y juntas tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor.

• Se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.
• Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.
• Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.
• Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y tóricas.

Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.

Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.